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電動汽車的維護與保養(yǎng)(1)

2015-7-15 17:05:49??????點擊:

一、嚴禁存放時虧電:
    蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。 


    二、定期檢查:  
    在使用過程中,如果電動車的續(xù)行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時,應及時到本公司的銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節(jié)省您的開支.

    三、避免大電流放電:  
    電動車在起步、載人、上坡時,盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能.  
    

    四、正確掌握充電時間:  
    在使用過程中,應根據(jù)實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,把握充電頻次。正常行駛時,如果電量表指示紅燈和黃燈亮,就應充電了;如只剩下紅燈亮,應停止運行,盡快充電,否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電,充電時間不宜過長,否則會形成過度充電,使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃,應停止充電。
   

    五、防止暴曬
    電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水,引發(fā)電池活性下降,加速極板老化。 7`n8 OR4  


    六、避免充電時插頭發(fā)熱:  
    220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致插頭發(fā)熱,發(fā)熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良,損害充電器和電瓶,給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時,應及時清除氧化物或更換接插件。
   

    七、電動汽車的清洗:
    電動車的清洗應按照正常洗車方法,清洗過程中應注意避免水流入車體充電插座,避免車身線路短路。
    在以下情況下,將引起油漆層的剝落或導致車身和零部件腐蝕,須立刻清洗車輛。
    --在沿海一帶行駛時;
    --在撒有防凍劑的路面上行駛時;
    --在沾有油脂等雜物時;
    --在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區(qū)內行駛時;
    電動車的手工清洗
    在陰涼處,待車身溫度降至攝氏40度以下,再進行清洗。
    --用水管將松動的臟物沖掉;
    --用中性洗車劑清洗車輛,清洗劑的混合應根據(jù)制造廠的說明進行,用軟布浸上清潔液,不要用力擦,以免損壞漆面;
   

    八、經常檢查輪胎氣壓
    將輪胎氣壓保持在正確的胎壓; 
    必須每兩星期或至少每月,檢查一次輪胎氣壓;
    不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短,降低駕駛的舒適性,降低輪胎壽命并降低行車安全性。

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